５月９日号の泉北コミュニティは…

コミュニティ 2019.05.18

堺市議会について

堺市民の多くは市税を選挙や個人後援会に不正流用したと考えているようですね。もしそうなら、財政課や会計管理室の資金の流れを調査すべきで財政課長や会計管理者から議会は事情聴取すべきと思いますが、今までなぜか行われていません。ちなみに、日産自動車の事件では会社の資金を個人的に不正流用したことが問題となっています。

コミュニティ 2019.05.18

キャッシュレス化時代

　カード決済と現金決済を客が自由に選択できるようにすればよいと思います。また、デビットカードはキャッシュカードを銀行窓口に持参すれば与信審査なしで即時発行してもらえ、預金口座残高以上に使用ないのでこちらの方が高齢者向きと思います。 　私の知り合いは朝一番に店舗に出勤すれば前日の現金を集計して銀行に持参する作業が煩わしいと述べていました。現金客は小売店にはとっては歓迎されざる客のようです。

タケシ 2019.05.17

中百舌鳥駅乗継問題

現在のホームを高野線直下まで延伸する工事なら現在の地下鉄運行に支障はないはずです。ホーム延伸後に改札口を高野線横の階段前に移設すれば済みます。

コミュニティ 2019.05.16

南海高野線・泉北高速鉄道・阪和線・南海本線をつないでほしい

　民間バス会社は慈善事業ではなく営利事業です。投稿者さんがおっしゃるような路線はおそらく赤字が確実なので今まで民間企業が路線を開設しなかったのではないでしょうか。採算を無視するのなら堺市が一般会計から補助金を出してバス会社に運行を依頼するしかないと思います。

タケシ 2019.05.15

中百舌鳥駅乗継問題

地図で見ると・・地下鉄・御堂筋線のレール位置は南海電車の下を潜って通る府道・ときはま線の地下にあり南海・中百舌駅舎から水平距離でかなり離れています。　 今更ながら、本当に工事が可能なのか、実現性に疑問を感じます。「阪急うめだ駅」にあるような「あるく歩道」でも設置しますか・・。 「駅舎の高野線直下移転要求をします」・・地下鉄を運行しながらの工事、言うは易し、行うは難し、困ったコマッタ、余程の妙案が必要と思われます。